Upgrades

A atualização consiste na substituição dos grupos de correias por grupos de última geração com um novo design no sistema de direção e centralização.
Isso faz parte de uma série de adaptações estudadas pela SMI para atualizar para a versão mais recente todas as máquinas já instaladas no site.

No sistema anteriormente instalado, a correia foi conduzida por um rolo de tração (peça vermelha, figura no.2) sobre a qual a correia (parte azul, foto no.2) foi enrolada e pressionada por meio de um contra-rolo (parte amarela , foto no.2) e de um dispositivo de pressão (peça verde, foto no.2).

Esta atualização oferece uma nova solução mecânica, eliminando o rolo contador e os dispositivos de pressão (veja a imagem a cores, no.3). A nova solução oferece várias vantagens e se adapta a uma maior gama de correias (correias de camada dupla ou de uma camada), reduzindo assim as placas radiais e o espaço vazio entre uma correia e outra, caso escolha um cinto de camada única.
Graças à flexibilidade do novo sistema, todas as tensões anômalas são eliminadas e o atrito de tração é reduzido; como conseqüência, a temperatura da superfície é reduzida, permitindo assim um transporte suave do produto e uma redução do desgaste da correia.

Esta atualização inclui o fornecimento de um novo tipo de placas de rolo "long-life", que evitam o atrito da correia na placa, garantindo maior vida útil da correia.

O sistema pneumático que verifica o movimento do lado da correia garante uma correção constante da posição da correia (foto no.1), evitando lágrimas devido ao contato fortuito com elementos externos; a nova aplicação garante um grupo mais dinâmico, sempre concedendo uma excelente tração, independentemente do desgaste da superfície externa e sempre compensando qualquer extensão da correia (dentro dos limites razoáveis).

Além disso, a regulagem em caso de substituição da correia é mais fácil, porque o sistema não requer ajustes manuais, exceto o posicionamento da válvula de três vias; em contraste, o sistema anterior precisava de um técnico para o ajuste do contra-rolo e era necessário verificar periodicamente se o ajuste não causou o desvio da correia.

Se não for especificado, esta oferta não inclui a instalação e o início do novo grupo.

Requerimentos mínimos:
Para todas shrink-wrappers "SK".